蒋国辉坚持学习不断线。崔万刚摄

个头不高，身材瘦小，说起话来铿锵有力，这是战略支援部队某部四级军士长蒋国辉给人的第一印象。“别看他个头小，修起车来手到病除，没人不竖大拇指。”战友们送他外号“蒋高工”。

2012年盛夏时节，江南大地酷热难耐，供应站冷藏运输车拉运物资途中抛了锚，发动机无法正常运转，车厢制冷空调也罢了工，眼看整车的冷藏肉在融化，驾驶员急的是团团转。蒋国辉接到命令迅速赶到现场，先询问后检查，故障精准定位，三分钟后发动机平稳运行，制冷空调正常运转。驾驶员心里石头落了地，紧紧握住“蒋高工”的手，感激的话语说不完。

作为官兵眼中的“蒋高工”，其成长之路并非一帆风顺。2007年9月，蒋国辉通过个人努力顺利被某士官学校车辆维修保障专业录取。入学后，开始接触车辆维修专业那会，时常是搞不懂理论、弄不清方法、玩不转设备，一度成为教员们重点“关注”的对象。不下苦功夫，怎能学得一技之长，蒋国辉横下一条心，不学明白不罢休。为了尽快掌握专业知识，蒋国辉时常是早起晚睡，并给自己定下学习目标，每天熟背10余组维修数据、熟悉5种维修工具，几月下来愣是把厚厚的《汽车维修工教材》《发动机维修基础知识》《汽车电控技术》等书籍看了好几遍，还写下了100余篇学习笔记。学习理论更要联系实际，每次上实操课蒋国辉总是和教员有交流不完的维修问题。努力耕耘必有收获，经过大半个学期的刻苦学习，蒋国辉从众多学员中脱颖而出，成为学员队里真正的“学习之星”，各课学习成绩始终保持在全队前列。

车辆应急抢修。崔万刚摄

2009年7月，士官学校毕业后，蒋国辉被分配到该部车辆维修岗位，成为了一名光荣的汽修兵，而这一干就是11年。从普通战士到岗位大拿，多年的部队一线实践保障历练，蒋国辉熟知20余种车辆装备技术性能，精通“望、闻、问、切”等数十种维修方法，练就了一身“故障精准定位、出手快速排出”的过硬本领。期间，多次被单位评为“优秀士兵”、“保障尖兵”、“金牌教头”、“红旗车修理工”，荣立三等功一次。“蒋高工”的名声也越来越大，单位领导更是底气十足：有他在，我们大家都放心。

“把工作当事业来干，才能体现出我们的价值。”这是蒋国辉在工作中常说的一句话。2016年3月，“蒋高工”随车队执行伴随保障任务，行驶途中一辆刚刚列装不久的新型车辆装备突然“趴了窝”，经检查系驾驶员操作不当勿碰某按钮所致，并无车辆故障，只是一场虚惊。但此事让蒋国辉感触很深，一般来说新型车辆装备列装两年内是不会出现什么大问题，在日常维修作业中也很难接触到这些新家伙，为此他给自己抛出两个问题：自己对新列装车辆装备技术性能了解多少?假如出现故障自己能不能第一时间解决?“蒋高工”细细思量，一种从未有过的本领恐慌感越发强烈。

带领班组开展专业训练。崔万刚摄

宁可人等装备故障，也不能让装备故障等人。出于长远考虑，“蒋高工”在全所业务会上提出了这问题，立刻引起了大家的共鸣。为了尽快熟悉这些新装备，连队决定成立新型车辆装备维修课题攻关小组由蒋国辉牵头负责。受领任务后蒋国辉带领小组成员，一头扎进新型车辆装备列装使用单位，对着使用手册从底盘到发动机、从变速器到电控系统，一个系统一个系统的学，一个原理一个原理的研、一个零件一个零件的钻，遇到不懂不会的就打厂家技术部门电话，靠着这股子执着精神，厂家被深深打动，专门给他开通了“绿色通道”。很快，“蒋高工”就整理出一整套新型车辆装备维护保养和常见故障问题处置作业指导书。目前，这套资料已成为各班组日常车辆维修中不可或缺的“维修宝典”，特别是在新型车辆装备的维修中起到了关键作用。

“蒋高工”爱琢磨更爱钻研，某新型车辆装备离合器故障频发，维修完成后需要进行油路空气排除，传统方法操作时间长，油液浪费多且空气不易排净。蒋国辉带领班组人员经过多次研究、反复试验，最终立足自身研制出的反向注油排气设备有效解决了此类问题。

训练场上现场讲解气路知识。崔万刚摄

一花独放不是春，百花齐放春满园。“蒋高工”既是技术骨干又是管理骨干，带徒弟、传技术，他毫无保留，带班级、抓管理，他以情带兵。蒋国辉的徒弟旦真是一名藏族战士，学历不高，语言沟通相对困难，在专业学习上老是跟不上节奏，曾一度感到迷茫。蒋国辉看在眼里急在心里，在工作和生活中时常给予“特殊照顾”，一边鼓励引导，一边细心传授技术，现如今旦真在其帮带下自信满满，已经能够独立完成部分车辆装备的维修保障任务，前几天还被连队列入下步重点培养对象。

所长给蒋国辉拉过一笔账单：从事车辆维修11年，维修车辆近千台、攻克技术难题十余项、总结经验百余条、革新工具十余套、带出骨干数十名，为单位节约维修经费数万元，所带班级两次荣立集体三等功。采访最后，笔者在蒋国辉业务笔记本的扉页发现这样一句话：“车辆维修保障工作就是我的事业，我将用我的青春努力换取铁骑驰骋疆场。”是的，这正是蒋国辉强军实践的真实写照。