军嫂网11月7日讯（张雪鹭）11月5日，随着战鹰缓缓降落在跑道上，当天的飞行架次圆满结束。一次飞行容不得半点马虎，这里参与保障的官兵将是忘我的工作，在训练场上呈现出一幅幅美丽画卷。

实弹装载，导弹官兵内心的欣喜溢于言表，载着“战斗力”而进场，每一次的维护保养将在战场上得到检验。一排排的导弹在塔台一旁停放着，盘弓引箭，快乐即我。

保伞室上士钱中强带着3名保伞员疾速走在跑道的一旁，守望战鹰滑过跑道，他们是负责构筑保障飞行员生命安全的最后防线，飞行员滑至抛伞点时，“嘭”的一声，伞钩离机，他和战友们便冲了上去，以最快的速度把伞收了回来，然后进行折叠，背回室内细致整理。

导航台何龙波在荧屏前值守。

航材股保管员检查航材物质。

快速捡伞。

拦阻员杨希贵整理拦阻带。

场务连拦阻网，这里很少人过来，但只要有飞行，他们是首当其冲坚守岗位。下士拦阻员杨希贵告诉我：“每次和家人打电话时，他们都告诉我，你是最棒的，苦点没事，保障了战鹰就是伟大的。”

清扫车不停地对飞机将要路过的跑道进行清扫，一圈、两圈、三圈行驶着，把杂质和灰尘吹出跑道是他们的本能。

继续往前走，来到了飞行跑道中端，雷达声和机器发声的声音让这里显得有点“热闹”，这里也是离跑道最近的一个台站，四级军士长何龙波在导航台值守了十六载，也到了他服役的最高年限，他坚毅的眼神紧盯荧屏，虽然再过一个月就要退伍了，但他珍惜在岗位的每一次值勤。

五色十光的小灯，矗立在跑道两旁，他们就像哨兵似的给战鹰站岗，远处望去有种“楚汉河街”的感觉。这种灯是由场务连灯光班官兵在飞行前摆放出来的，夜航前，他们将进行布灯排阵，给跑道装饰一番后，将辅助飞行员的夜间“补光”。

天渐渐关上了亮的窗户，而这里的夜却车水马龙似的，焰火轰鸣，哨兵们在拦下了罗勇司机的车后，罗飞身下车对车轮进行了“扫描”一圈，放行的手势连着司机的启动。

驱鸟司机逯鹏春在岗位上。

驱鸟员黄鑫宇紧盯前方，守护净化跑道上空。

数据链四级军士长王兴安在查看设备。

通信员崔建东在飞行时检查装备。

信号员徐鹏在保障飞行。

杨希贵与所在岗位合影。

飞行员们矫健的步伐登上了战鹰，坐在前方方舱进行试机，站在天梯一旁的机械师，同飞行员进行了交流，信任的肢体语言将代替轰鸣声下的空地交流。座舱盖盖上后，引导员举旗指挥，引导着战鹰迅即滑出跑道，有些刺鼻、也有些刺耳，但也有舞动的姿态进入他们的视野。

我快步走进了塔台指挥中心楼，对讲机里时不时响起对话，保障各单位的官兵在席位前就坐，坚守岗位犹如“坐如针毡”，看似平静的飞行却又紧张，气象员们知道夜间飞行，气象最难把控，他们前一天放的气球不知对当天的气象条件是否判断准确，也不包括在特情发生，因为这里是温带大陆性气候。那年飞行，突如其来的沙尘天气，让他们着实不寒而栗。机场，时而绚丽，因为他们一直在舞姿弄枪；也时而安静，他们在默默着注视荧屏敌情；时而忙碌，因为险情有可能会降临，克服特情，官兵们将与自身的业务能力作斗争。

备战、练战、迎战，将在机场的每一刻发生着，每天看似相同的保障飞行，却连着不同的岗位使命，这也是一代代场站人在坚守中寻找的真理，奉献即是青春，青春却有意义，实现人生价值，为飞行而奋斗。