杨胜奎，恩施咸丰人，1976年10月出生，1994年12月入伍，1997年5月入党，现为湖北总队宜昌支队三峡船艇大队交通一艇机电长，一级警士长。入伍29年来，他坚持不懈用党的创新理论武装头脑，特别是深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平强军思想，坚持读原著、学原文、悟原理、知原义，在学思践悟中不断激发学习强军思想、建功强军事业的热情动力，被武警部队评为优秀士官人才三等奖、两次荣立个人三等功。

信仰坚定

他锲而不舍、孜孜不倦

感悟真理力量

学习交流发言 代士兵 摄

“我们要努力践行‘绿水青山就是金山银山’理念，完成好每一次库区清漂任务，积极参与坝区环保宣传和治理，像保护自己的眼睛一样守护好一江碧水……”连日来，宜昌支队组织的“学报告精神、当打赢先锋”交流讨论活动如火如荼，杨胜奎为官兵讲述学习党的二十大报告的感悟体会，在大家心中产生强烈共鸣。

加强理论学习 代士兵 摄

“过去，我们党依靠团结奋斗创造了辉煌历史。现在，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，必须进行艰苦卓绝的奋斗，准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验……”听着杨胜奎的一番解读，大家心里越来越亮堂。

心中有魂，脚下有根。作为一名从大山里走出来的孩子，只有初中文化水平的杨胜奎从没有停下学习的脚步，从列兵到一级警士长，他每天提前一小时起床读原著、摘原句、学专业，把学习党的创新理论作为每天生活中的必修课。尤其是对十八大以来习主席的一系列重要讲话精神，他坚持认认真真地读，原原本本地抄，将习近平强军思想转化为个人矢志强军的精神指引，把习主席的为民情怀转化为带兵育人的温情真心。

参与水上演习  赵亚磊 摄

去年7月份，大队参加三峡坝区水上反恐演练，随着演练强度、难度的加大，个别官兵产生了畏难 情绪。杨胜奎发现后，利用演训间隙开设“帐篷讲堂”，深入浅出地给大家讲解习主席关于改革强军的重要论述，阐述强国强军与普通一兵的关系，使大家在学思践悟中增强了实战实训的使命感紧迫感。

“有人说学习理论很枯燥。我的感受是，只有真学进去，才能体会到党的创新理论的真理力量，才能学有所获，越学越爱学。”这些年来，杨胜奎把《习近平谈治国理政》《习近平论强军兴军》等著作学了一遍又一遍，写下了上百万字的读书笔记、学习体会。党的二十大召开后，杨胜奎第一时间原文抄写大会报告要点，对报告中的新思想、新论述、新提法，他按照“知其言更知其义、知其然知其所以然”的要求，从权威读本中找到释义并做好批注，真正做到学懂弄通。

长期以来学习笔记 赵亚磊 摄

去年10月份，大队下士罗平因专业技能长期处于后进层面，一度感到失落迷茫，甚至选择“躺平”。杨胜奎没有急于否定批评，而是让他阅读《习近平的七年知青岁月》，给他讲习主席知青岁月过跳蚤关、饮食关、劳动关、思想关的故事，党的二十大胜利闭幕后，又拉上他熟读报告原文，一同认真学习总队摘编下发的《理论学习活页》党的二十大精神专刊，品读金句格言，感悟蕴含其中的道理学理哲理。渐渐地，罗平懂得了要勇于迎接挑战、勇于摔打磨炼，立志做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，于是自我加压训练，成绩很快跟上了队。如今，他不仅训练考核成绩全部达到优良水平，还成了大队的理论骨干。

初心不改

他扎根基层、坚守战位

熔铸如磐信念

处置突发事件 代士兵 摄

1998年8月，那个被我们一直铭记的夏天，一场突如其来的洪水打破生活的宁静。长江流域附近，一支船艇部队奋战在抢险一线。汛情紧急，入伍仅3年多的杨胜奎临危受命，与战友驾驶冲锋艇抢救物资、转运群众。眼看任务即将完成，冲锋艇却意外抛锚，一次、两次、三次······无论杨胜奎怎么捣鼓，始终没能“起死回生”。

给战友进行理论学习辅导赵亚磊 摄

洪水退去，大地重新焕发生机，可杨胜奎心中的“泥点”却“擦”之不去。尽管那次延误没有贻误“战机”，可他却始终耿耿于怀。

“关键时刻船艇出现故障，如果不能及时维修就会影响到人民群众生命和财产安全。”他这样想着，并下定决心钻研船艇维修技术。

加强专业技能训练  赵亚磊 摄

为了尽快弥补差距，杨胜奎每天起早贪黑背数据、记原理，一有空闲就对着书查理论，一有机会就泡在机舱练模拟操作。义务兵五年间，他愣是把600多页的《船艇柴油机使用与维护》教材完整背了下来，也逐渐掌握了船艇驾驶、机电维修等二十多项专业技能，对交通艇、巡逻艇等不同型号船艇上百项技术参数都烂熟于心。

艇动三分险，生死一瞬间。对船艇兵来说，必须具备一种血性，就是敢于“豁出去”。2016年7月，荆州遭受特大洪涝灾害，他和战友驾驶冲锋舟在狂风暴雨中连夜奋战，将200余名群众转移到安全地带。由于冲锋舟长时间超负荷运转，加上水草、尼龙绳等大量漂浮物绞缠螺旋桨，舷外挂机损坏严重，影响了救援工作的正常开展。他二话不说，一个猛子扎进水里，全然不顾风高浪急、暗流涌动的危险，凭借着平时练就的“盲操作”技能，不到30分钟就让一台台抛了锚的冲锋舟起死回生。

从列兵成长为今天的一级警士长，他先后7次面临进退走留，中间不乏驻地船舶企业老板抛来的橄榄枝。2014年秋天，杨胜奎父亲被查出患有肺气肿，家里的存款全砸了进去，而且后续还需要长期持续治疗。

“只要你跟我干，治病的钱我来解决!”一个地方船舶厂的老板瞅准时机向他发出“邀约”，还留下1万元定金。

回到地方干，既能解燃眉之急，还能为父母养老、孩子成长改善经济条件，身边的战友也开始劝他。

坚守在站位一线 赵亚磊 摄

可杨胜奎却拒绝了老板的好意，他说，“部队培养了我，当兵是我一辈子的事业”。勒紧裤腰带，最终他在部队和战友的帮助下渡过难关。

讲述船艇事迹故事 赵亚磊 摄

这些年，他先后参加了98长江抗洪抢险、“东方之星”沉船救援、三峡水利枢纽综合反恐演练、党和国家领导人来宜视察水上安全保卫等50余次重大任务，用实际行动践行了“三峡卫士”的铮铮誓言。

匠心独运

他大胆创新、大巧解难

激扬奋进力量

船艇专业理论授课 赵亚磊 摄

“天天以船为伴，没事就喜欢捣鼓与船相关的事情。”杨胜奎说到：“每次船艇在靠泊码头过程中，码头电源和船艇交流电对接时，常常出现相序不一致的问题，这种情况容易导致电机反转，水泵损坏，就想着能不能改进一下。”

排查维修船艇故障 赵亚磊 摄

他一边攻读电工理论书籍，一边打电话向学校教员和某电器设备研究所的教授咨询，需要实践论证的就自己钻到机舱反复操作。通过近两个月的时间反复试验，他终于研制出了“三相岸电相序交换器”，有效解决了电机反转的问题，后来这项技术得到推广应用。

船艇编队协同训练  狄聚宁 摄

为有效提升全天候救援、全水域到达、全时空作战能力，杨胜奎和战友们紧贴实战需要，查阅了大量长江水文资料，摸清了三峡水域特点，通过在不同水域，宽窄水道，高洪水位，以及夜间、雨天、雾中等不良气候条件下的驾驶技术演训，先后总结出了“一字型”“S型”“Z型”“L型”等6种编队开进方法，探索了直角转弯、避绕漩涡、快速接近等7种驾驶要领。杨胜奎还结合自身经历编写训练教案，拍摄常见故障排除视频，总结“模块化编组、单元式集成、多要素合练”小专业组训模式，提出“集中学、模拟练、实装训、反复考”12字单兵训练法，归纳“狭水道靠右外缘，妨碍他船不穿行”等通俗易懂、朗朗上口的操作口诀，大大提升了船艇技术人才的培养质效。

坚守岗位奉献 赵亚磊 摄

2020年夏天，一艘大型货轮突发故障在三峡船艇大队巡逻水域锚泊。眼看快到交货期，船主心急如焚，多名地方修理工前来“诊断”，都说这艘货轮至少要修半个月。情急之下，船主向正在江面上巡逻的武警官兵寻求帮助。杨胜奎那天正好当班。接到求助通报后，他与战友立马赶到抛锚货轮，不顾机舱高温，钻进去就开干。检查发动机的离合器后，杨胜奎发现，水压和冷却水温等参数均为正常。由此，他判断是离合器液压泵损坏的缘故。经过2个小时抢修，更换的新液压泵起了作用，货轮的螺旋桨动起来了!船主大喜，要重金酬谢这位“技艺高超的武警老兵”。杨胜奎摆摆手，婉言谢绝。

培养一大批技术骨干 赵亚磊 摄

入伍29年来，杨胜奎掌握了船艇驾驶、机电维修等二十多项专业技能，利用废旧器材改造维修船艇设备100余件，节约经费50余万元，并成为武警部队首批通过陆军军事交通学院组织的船艇机工专业技师等级鉴定和首批船艇专业考评员考核，为单位培养158名技术骨干，32人取得船艇专业技能证书。(来源：军嫂网 作者：代士兵、赵亚磊、狄聚宁)