图为雪后黑卡子达坂

内地早已春暖花开，环绕在喀喇昆仑山上的新藏公路依然冰封雪裹。

图为官兵实施养护保通作业

图为指挥员在养护作业前对官兵进行布置任务

新藏公路全长2140公里，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，穿越昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山四大山脉，翻越16座冰山达坂，跋涉44条冰河，平均海拔4500米以上，被称为“铺在云端上的天路”。修筑在季节性冻土滑坡体下的浮冰层上的黑卡子达坂是这段天路上的咽喉，道路蜿蜒曲折，不远处就是冰山。自今年4月初以来，气温不断上升，该路段土体下沉、冰层融化导致路基损坏、沉陷、滑塌、构造物滑移，因此治理病害、保通天路刻不容缓。

图为利用大型机械对砂石料进行装车

图为官兵将砂石料卸至作业区

作为雪域天路的守护人，武警第二机动总队某支队官兵已经在达坂道路上鏖战了二十余天。挖掘机开挖土方，装载机跟进作业，自卸车往来穿梭，官兵手挑肩扛，安全员全时警戒，指挥员协调指挥，人装结合、多机协同，武警官兵们忙而不乱、井然有序。

图为官兵利用装载机对砂石料进行摊铺

机械震麻了双腿、手脚磨起了血泡、嗓子喊到了嘶哑，但现场官兵们士气不减。“当兵就要吃苦，当高原兵更要能吃大苦。”已有13年军龄的警士党员罗蒙如是说道。

图为官兵利用压路机对路面进行平整

晚上10点30分，夜幕降临，寒意渐起，官兵们忙碌的身影仍在达坂上来回穿梭。大队长王硕向记者解释道：“白天为了保障通行，每隔1小时就要暂停施工，而晚上车流量减少，是推进施工作业的黄金时间。”

图为官兵实施夜间作业

接近凌晨时分，达坂上黑得伸手不见五指，中队官兵准备收队返营。路上偶有过往车辆，均自发缓行，向官兵们鸣笛致敬，一辆常年来往该路段的货车司机说：“每次看到武警官兵，就感觉很安心，也很感激，没有他们的养护，这条路根本就没法走，他们是人民的子弟兵，更是这条天路的忠诚守护者!”

图为官兵为滞留司乘人员发放物资

忠诚矗立，风雨无阻。武警官兵们用忠诚和奉献证明，只要他们在这里，“不怕死、不怕苦、顽强拼搏、甘当路石、军民一家、民族团结”的两路精神就会洒遍喀拉昆仑山的角角落落。

作者：倪伟栋、梁位高